Salam..
Kawan nak maklumkan disini bahawa Sijil SPM bagi calon tahun 2010 sudah diedarkan secara berperingkat di sekolah masing-masing..
Sijil ini penting kerana ini adalah sijil yang menunjukkan secara rasminya keputusan SPM anda.. Ramai bekas pelajar mengambil mudah tentang perkara ini. Bila mahu memohon kerja, barulah kelam kabut datang ke sekolah untuk ambil sijil SPM setelah 10 atau 15 tahun meninggalkan sekolah...
Bila diberitahu sijil sudah dihantar ke Lembaga Peperiksaan Malaysia di Kuala Lumpur, mulalah meroyan kat pejabat sekolah..
So, kesimpulannya.. pergilah ambil kat sekolah tu...
Berkenaan sijil LCCI pula, ianya hanya untuk pelajar yang lulus mata pelajaran Prinsip Perakaunan untuk SPM 2010... Juga sudah didapati di sekolah masing2...
Wednesday, February 15, 2012
Sunday, February 5, 2012
Kemaskini Sekarang Borang Permohonan Matrikulasi sesi 2012/2013 anda/anak anda/sedara anda/sesiapa berkaitan dan tak berkaitan dengan anda...
Salam..
Ini berita untuk calon SPM bagi tahun 2012 ni ler... Sila ambil maklum..kot-kot nak tukar program pulak...
Borang Permohonan Matrikulasi bagi sesi 2012/2013 akan dibuka selama 15 hari bermula 6 Februari hingga 20 Februari ini bagi tujuan kemaskini maklumat tambahan.
Bahagian Matrikulasi Kementerian Pelajaran Malaysia (KPM) berkata pelajar Sijil Pelajaran Malaysia (SPM) 2011 yang mengisi borang permohonan melalui internet diminta mengemaskini maklumat tambahan melalui laman web KPM Bahagian matrikulasi di http://apps.moe.gov/permohonanmatrikulasi/kemaskini.
Pelajar hanya perlu memasukkan nombor kad pengenalan atau angka giliran SPM, kata kenyataan bahagian itu di sini hari ini.
Kenyataan itu berkata mereka yang mempunyai pertanyaan boleh menghubungi Bahagian Matrikulasi di talian 03-88844083/4036/4040 dari jam 8.30 pagi hingga 4.30 petang pada waktu bekerja. – Bernama
Ini berita untuk calon SPM bagi tahun 2012 ni ler... Sila ambil maklum..kot-kot nak tukar program pulak...
Borang Permohonan Matrikulasi bagi sesi 2012/2013 akan dibuka selama 15 hari bermula 6 Februari hingga 20 Februari ini bagi tujuan kemaskini maklumat tambahan.
Bahagian Matrikulasi Kementerian Pelajaran Malaysia (KPM) berkata pelajar Sijil Pelajaran Malaysia (SPM) 2011 yang mengisi borang permohonan melalui internet diminta mengemaskini maklumat tambahan melalui laman web KPM Bahagian matrikulasi di http://apps.moe.gov/permohonanmatrikulasi/kemaskini.
Pelajar hanya perlu memasukkan nombor kad pengenalan atau angka giliran SPM, kata kenyataan bahagian itu di sini hari ini.
Kenyataan itu berkata mereka yang mempunyai pertanyaan boleh menghubungi Bahagian Matrikulasi di talian 03-88844083/4036/4040 dari jam 8.30 pagi hingga 4.30 petang pada waktu bekerja. – Bernama
Saturday, February 4, 2012
Tokoh-tokoh Automatif Dunia..
Salam..
Sudah agak lama tidak menulis.. Masih sibuk dengan tugasan hakiki dan masih berat kepala untuk memikirkan sesuatu untuk ditulis (maleh)...
Buat sementara itu, kawan cpoy n paste jer artikel menarik untuk dikongsi..
KIICHIRO TOYODA
BELIAU ialah pengasas syarikat pengeluar kereta terbesar dunia, Toyota Motor Corporation pada 1937.
Usahawan Jepun yang dilahirkan pada 1894 ialah anak kepada Sakichi Toyoda, pemilik syarikat Toyoda Automatic Loom Works yang terbabit menghasilkan mesin tenun automatik.
Kiichiro telah membuat keputusan untuk mengubah syarikat itu menjadi pengeluar kenderaan dengan kereta pertama yang dihasilkan adalah Toyoda Standard Sedan AA.
Bagaimanapun, selepas mengeluarkan kereta itu, nama Toyoda yang bermaksud sawah padi yang subur tidak lagi digunakan kerana tidak mahu dikaitkan dengan aktiviti pertanian cara lama.
Sebaliknya, Kiichiro memilih nama Toyota yang dipilih setelah syarikat itu menganjurkan satu pertandingan bagi mencari nama baru.
Nama Toyota yang disifatkan lebih sedap untuk disebut turut dikaitkan dengan maksud membawa kekayaan dan tuah.
Pada 1947, di bawah kepimpinan beliau, Toyota telah mengeluarkan kereta dan trak bersaiz kecil iaitu Toyopet SA, Toyopet SB, Toyopet Stout dan Toyopet Crown.
Kiichiro meletak jawatan pada 1950 dan meninggal dunia pada 1952 ketika berusia 57 tahun.
Setelah kematiannya, segala pengurusan syarikat diambil alih oleh Taizo Ishida dari 1950 hingga 1961 dan Fukio Nakagawa dari 1961 hingga 1967. Ketika pengurusan mereka, kenderaan keluaran Toyota telah memasuki pasaran Amerika Syarikat (AS).
Pada 1967, pengurusan syarikat diambil alih oleh sepupu Kiichiro, Eiji Toyoda. Beliau memegang jawatan Presiden dari 1967 hingga 1981 dan Pengerusi dari 1981 hingga 1994.
Eiji yang merupakan seorang jurutera telah melakukan rombakan secara menyeluruh dengan meniru kaedah pengeluaran kereta secara besar-besaran yang dipelopori syarikat Ford di AS.
Antara model kereta yang dikeluarkan pada zamannya ialah Toyota Corolla dan Lexus.
KARL FRIEDRICH BENZ
BELIAU ialah pengasas sebuah lagi syarikat pengeluar kereta di Jerman, Mercedes-Benz pada 1886. Syarikat itu terlibat menghasilkan kereta, bas dan trak.
Beliau yang dilahirkan pada 1844 adalah jurutera yang berkemahiran dalam mereka bentuk enjin kenderaan. Tokoh ini juga diiktiraf sebagai orang pertama di dunia yang mencipta enjin yang digerakkan dengan menggunakan bahan api petrol.
Ketika berusaha menghasilkan kenderaannya yang pertama, beliau sering diejek oleh orang ramai kerana dianggap gila untuk menghasilkan kereta yang ‘tidak ditarik oleh kuda’.
Kenderaan pertama yang dikeluarkan syarikat itu adalah Benz Motorwagen yang mempunyai tiga tayar dan digerakkan menggunakan enjin petrol. Kenderaan itu telah diedarkan oleh sebuah syarikat lain iaitu Daimler Motoren Gesellschaft.
Beliau bersara pada 1906 dan meninggal dunia pada 1929 ketika berusia 84 tahun.
Pada 2011, sebuah drama mengenai kisah hidup beliau dan isteri, Bertha Benz turut ditayangkan di Jerman.
FRANZ JOSEF POPP
JURUTERA ini ialah pengasas syarikat pengeluar kenderaan Jerman, Bayerische Motoren Werke (BMW) AG pada 1917.
Nama asal syarikat itu adalah Rapp-Motorenwerke yang terlibat menghasilkan enjin kapal terbang ketika Perang Dunia Pertama.
Beliau yang dilahirkan pada 1886 di Vienna, Austria telah menjadi Pengarah Besar syarikat itu sehingga 1942.
Di bawah terajunya, BMW terlibat menghasilkan enjin yang dipasang pada bot dan kenderaan pertanian termasuk trak dan traktor. Langkah itu terpaksa dilakukan kerana selepas Perang Dunia Pertama, syarikat-syarikat negara itu tidak lagi dibenarkan mengeluarkan enjin kapal terbang.
Kereta pertama yang dihasilkan BMW adalah Dixi 3/15 pada 1928 hasil daripada kerjasama dengan beberapa syarikat pengeluar kereta lain. Ia kemudiannya diikuti dengan 3/20PS pada 1932.
Pada 1933, BMW juga mengeluarkan kereta dengan nama 327, 328 dan 335 yang diiktiraf paling moden pada zaman itu.
SOICHIRO HONDA
BELIAU yang dilahirkan di Hamamatsu, Jepun pada 1906 ialah pengasas Honda Motor Company Limited.
Beliau menghabiskan zaman kanak-kanak dengan membantu bapanya yang membuka bengkel membaiki basikal.
Pada usia 15 tahun tanpa sebarang pendidikan formal beliau berhijrah ke Tokyo untuk belajar sambil bekerja selama enam tahun sebagai mekanik kereta sebelum kembali ke kampung halaman untuk membuka perniagaan membaiki kereta sendiri pada usia 22 tahun.
Pada umur 31 tahun, beliau mula mereka bentuk gelang omboh untuk digunakan di dalam enjin kecil dengan niat untuk menjualnya kepada syarikat Toyota.
Reka bentuk itu kemudiannya ditolak oleh Toyota sehingga menyebabkan beliau terpaksa menghasilkan reka bentuk baru. Beliau mengikuti kelas kejuruteraan secara sambilan bagi mendapat idea-idea baru untuk menghasilkan gelang omboh itu.
Dana yang digunakan bagi membiayai pengajiannya dan membuat reka bentuk baru adalah hasil daripada wang gadaian barangan kemas milik isterinya, Sachi Honda.
Setelah berusaha selama dua tahun, beliau akhirnya memenangi kontrak untuk menghasilkan gelang omboh untuk Toyota.
Bagaimanapun syarikat pengeluar gelang omboh itu musnah dalam satu kejadian gempa bumi. Berikutan kekurangan dana, syarikat itu terpaksa dijual kepada Toyota.
Beliau kemudiannya bangkit kembali dengan menubuhkan Institut Penyelidikan Teknikal Honda yang berperanan mereka bentuk enjin motosikal.
Pada 1948, ketika berusia 42 tahun, beliau secara rasmi menubuhkan Honda Motor Company Limited dengan memegang jawatan Presiden. Produk pertama yang dihasilkan adalah motosikal Honda Cub.
Sejak itu, perniagaan syarikat itu berkembang pesat dengan pendapatan berbilion dolar. Pada 1964, syarikat itu menjadi pengeluar terbesar motosikal dunia mengatasi syarikat Triumph dan Harley-Davidson.
Pada 1963, syarikat itu telah mengeluarkan trak kecil T360 dan kereta sport S500.
Soichiro bersara pada 1973 ketika berusia 67 tahun. Bagaimanapun, sehingga akhir hayat, nasihat beliau sentiasa diberi perhatian oleh pihak pengurusan syarikat.
Selepas bersara, beliau memberi tumpuan kepada kerja-kerja kebajikan menerusi Yayasan Honda. Beliau dan isteri, Sachi turut menghabiskan masa lapang dengan memandu kapal terbang, bermain ski dan mengembara dengan belon udara panas.
Beliau yang diiktiraf sebagai ‘Henry Ford Jepun’ meninggal dunia pada 1991 ketika berusia 84 tahun.
sumber, utusan
Sudah agak lama tidak menulis.. Masih sibuk dengan tugasan hakiki dan masih berat kepala untuk memikirkan sesuatu untuk ditulis (maleh)...
Buat sementara itu, kawan cpoy n paste jer artikel menarik untuk dikongsi..
KIICHIRO TOYODA
BELIAU ialah pengasas syarikat pengeluar kereta terbesar dunia, Toyota Motor Corporation pada 1937.
Usahawan Jepun yang dilahirkan pada 1894 ialah anak kepada Sakichi Toyoda, pemilik syarikat Toyoda Automatic Loom Works yang terbabit menghasilkan mesin tenun automatik.
Kiichiro telah membuat keputusan untuk mengubah syarikat itu menjadi pengeluar kenderaan dengan kereta pertama yang dihasilkan adalah Toyoda Standard Sedan AA.
Bagaimanapun, selepas mengeluarkan kereta itu, nama Toyoda yang bermaksud sawah padi yang subur tidak lagi digunakan kerana tidak mahu dikaitkan dengan aktiviti pertanian cara lama.
Sebaliknya, Kiichiro memilih nama Toyota yang dipilih setelah syarikat itu menganjurkan satu pertandingan bagi mencari nama baru.
Nama Toyota yang disifatkan lebih sedap untuk disebut turut dikaitkan dengan maksud membawa kekayaan dan tuah.
Pada 1947, di bawah kepimpinan beliau, Toyota telah mengeluarkan kereta dan trak bersaiz kecil iaitu Toyopet SA, Toyopet SB, Toyopet Stout dan Toyopet Crown.
Kiichiro meletak jawatan pada 1950 dan meninggal dunia pada 1952 ketika berusia 57 tahun.
Setelah kematiannya, segala pengurusan syarikat diambil alih oleh Taizo Ishida dari 1950 hingga 1961 dan Fukio Nakagawa dari 1961 hingga 1967. Ketika pengurusan mereka, kenderaan keluaran Toyota telah memasuki pasaran Amerika Syarikat (AS).
Pada 1967, pengurusan syarikat diambil alih oleh sepupu Kiichiro, Eiji Toyoda. Beliau memegang jawatan Presiden dari 1967 hingga 1981 dan Pengerusi dari 1981 hingga 1994.
Eiji yang merupakan seorang jurutera telah melakukan rombakan secara menyeluruh dengan meniru kaedah pengeluaran kereta secara besar-besaran yang dipelopori syarikat Ford di AS.
Antara model kereta yang dikeluarkan pada zamannya ialah Toyota Corolla dan Lexus.
KARL FRIEDRICH BENZ
BELIAU ialah pengasas sebuah lagi syarikat pengeluar kereta di Jerman, Mercedes-Benz pada 1886. Syarikat itu terlibat menghasilkan kereta, bas dan trak.
Beliau yang dilahirkan pada 1844 adalah jurutera yang berkemahiran dalam mereka bentuk enjin kenderaan. Tokoh ini juga diiktiraf sebagai orang pertama di dunia yang mencipta enjin yang digerakkan dengan menggunakan bahan api petrol.
Ketika berusaha menghasilkan kenderaannya yang pertama, beliau sering diejek oleh orang ramai kerana dianggap gila untuk menghasilkan kereta yang ‘tidak ditarik oleh kuda’.
Kenderaan pertama yang dikeluarkan syarikat itu adalah Benz Motorwagen yang mempunyai tiga tayar dan digerakkan menggunakan enjin petrol. Kenderaan itu telah diedarkan oleh sebuah syarikat lain iaitu Daimler Motoren Gesellschaft.
Beliau bersara pada 1906 dan meninggal dunia pada 1929 ketika berusia 84 tahun.
Pada 2011, sebuah drama mengenai kisah hidup beliau dan isteri, Bertha Benz turut ditayangkan di Jerman.
FRANZ JOSEF POPP
JURUTERA ini ialah pengasas syarikat pengeluar kenderaan Jerman, Bayerische Motoren Werke (BMW) AG pada 1917.
Nama asal syarikat itu adalah Rapp-Motorenwerke yang terlibat menghasilkan enjin kapal terbang ketika Perang Dunia Pertama.
Beliau yang dilahirkan pada 1886 di Vienna, Austria telah menjadi Pengarah Besar syarikat itu sehingga 1942.
Di bawah terajunya, BMW terlibat menghasilkan enjin yang dipasang pada bot dan kenderaan pertanian termasuk trak dan traktor. Langkah itu terpaksa dilakukan kerana selepas Perang Dunia Pertama, syarikat-syarikat negara itu tidak lagi dibenarkan mengeluarkan enjin kapal terbang.
Kereta pertama yang dihasilkan BMW adalah Dixi 3/15 pada 1928 hasil daripada kerjasama dengan beberapa syarikat pengeluar kereta lain. Ia kemudiannya diikuti dengan 3/20PS pada 1932.
Pada 1933, BMW juga mengeluarkan kereta dengan nama 327, 328 dan 335 yang diiktiraf paling moden pada zaman itu.
SOICHIRO HONDA
BELIAU yang dilahirkan di Hamamatsu, Jepun pada 1906 ialah pengasas Honda Motor Company Limited.
Beliau menghabiskan zaman kanak-kanak dengan membantu bapanya yang membuka bengkel membaiki basikal.
Pada usia 15 tahun tanpa sebarang pendidikan formal beliau berhijrah ke Tokyo untuk belajar sambil bekerja selama enam tahun sebagai mekanik kereta sebelum kembali ke kampung halaman untuk membuka perniagaan membaiki kereta sendiri pada usia 22 tahun.
Pada umur 31 tahun, beliau mula mereka bentuk gelang omboh untuk digunakan di dalam enjin kecil dengan niat untuk menjualnya kepada syarikat Toyota.
Reka bentuk itu kemudiannya ditolak oleh Toyota sehingga menyebabkan beliau terpaksa menghasilkan reka bentuk baru. Beliau mengikuti kelas kejuruteraan secara sambilan bagi mendapat idea-idea baru untuk menghasilkan gelang omboh itu.
Dana yang digunakan bagi membiayai pengajiannya dan membuat reka bentuk baru adalah hasil daripada wang gadaian barangan kemas milik isterinya, Sachi Honda.
Setelah berusaha selama dua tahun, beliau akhirnya memenangi kontrak untuk menghasilkan gelang omboh untuk Toyota.
Bagaimanapun syarikat pengeluar gelang omboh itu musnah dalam satu kejadian gempa bumi. Berikutan kekurangan dana, syarikat itu terpaksa dijual kepada Toyota.
Beliau kemudiannya bangkit kembali dengan menubuhkan Institut Penyelidikan Teknikal Honda yang berperanan mereka bentuk enjin motosikal.
Pada 1948, ketika berusia 42 tahun, beliau secara rasmi menubuhkan Honda Motor Company Limited dengan memegang jawatan Presiden. Produk pertama yang dihasilkan adalah motosikal Honda Cub.
Sejak itu, perniagaan syarikat itu berkembang pesat dengan pendapatan berbilion dolar. Pada 1964, syarikat itu menjadi pengeluar terbesar motosikal dunia mengatasi syarikat Triumph dan Harley-Davidson.
Pada 1963, syarikat itu telah mengeluarkan trak kecil T360 dan kereta sport S500.
Soichiro bersara pada 1973 ketika berusia 67 tahun. Bagaimanapun, sehingga akhir hayat, nasihat beliau sentiasa diberi perhatian oleh pihak pengurusan syarikat.
Selepas bersara, beliau memberi tumpuan kepada kerja-kerja kebajikan menerusi Yayasan Honda. Beliau dan isteri, Sachi turut menghabiskan masa lapang dengan memandu kapal terbang, bermain ski dan mengembara dengan belon udara panas.
Beliau yang diiktiraf sebagai ‘Henry Ford Jepun’ meninggal dunia pada 1991 ketika berusia 84 tahun.
sumber, utusan
Tuesday, December 27, 2011
Keindahan Matematik dalam kehidupan Kita..
Salam,
Hari ini posting kawan agak santai.. Bukan apa, sebenarnya posting kawan pon tak berapa berat, hanyalah coretan spontan ataupon cpoy paste menarik dari mana2 web orang..
Dalam kita pening kepala untuk menghadapi banyak masalah tidak kira kecil atau besar, sebenarnya banyak perkara dan benda yang boleh digunakan sebagai alternatif...Angka berlalu dengan begitu sahaja ..
::..KEINDAHAN MATEMATIK..::
1 x 8 + 1 = 9
12 x 8 + 2 = 98
123 x 8 + 3 = 987
1234 x 8 + 4 = 9876
12345 x 8 + 5 = 98765
123456 x 8 + 6 = 987654
1234567 x 8 + 7 = 9876543
12345678 x 8 + 8 = 98765432
123456789 x 8 + 9 = 987654321
1 x 9 + 2 = 11
12 x 9 + 3 = 111
123 x 9 + 4 = 1111
1234 x 9 + 5 = 11111
12345 x 9 + 6 = 111111
123456 x 9 + 7 = 1111111
1234567 x 9 + 8 = 11111111
12345678 x 9 + 9 = 111111111
123456789 x 9 +10= 1111111111
9 x 9 + 7 = 88
98 x 9 + 6 = 888
987 x 9 + 5 = 8888
9876 x 9 + 4 = 88888
98765 x 9 + 3 = 888888
987654 x 9 + 2 = 8888888
9876543 x 9 + 1 = 88888888
98765432 x 9 + 0 = 888888888
Hebatkan?
Dan cuba lihat simetri ini:
1 x 1 = 1
11 x 11 = 121
111 x 111 = 12321
1111 x 1111 = 1234321
11111 x 11111 = 123454321
111111 x 111111 = 12345654321
1111111 x 1111111 = 1234567654321
11111111 x 11111111 = 123456787654321
111111111 x 111111111 = 12345678987654321
Sekarang tengok ini
101% dari sudut pandangan matematik :
Apakah ia sama dengan 100%?
Adakah ia bermaksud LEBIH dari 100%?
Kita selalu mendengar orang berkata dia beri lebih dari 100%?
Kita selalu dalam situasi di mana seseorang mahukan kita BERIKAN SEPENUHNYA 100%
Bagaimana nak MENCAPAI 101%?
Apakah nilai 100% dalam hidup?
Mungkin sedikit formula matematik di bawah boleh membantu mendapatkan jawapannya.
Jika:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ
Digambarkan sebagai:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26.
KERJA KERAS
11 + 5 + 18 + 10 + 1 + 11 + 5 + 18 + 19 + 1= 99%
H-A-R-D-W-O-R- K
8+1+18+4+23+15+18+11 = 98%
Knowledge
11 +14 +15 +23 + 12 5 +4 +7 + 5 = 96%
SIKAP
19 + 9 + 11 + 1 + 16 + 4 + 9 + 18 + 9= 96%
Dalam Bahasa Inggeris;
A-T-T-I-T-U-D-E
1+20+20+9+20+21+4+5 = 100%
Sikap diri atau attitude adalah yang perkara utama untuk mencapai 100% dalam hidup kita. Jika kita bekerja keras sekalipun tetapi jika tiada attitude yang positif dalam diri kita, kita masih belum dapat mencapai 100% lagi.
Tapi
LOVE OF GOD
12 +15 +22 +5 +15 + 6 +7 +15 +4 = 101%
atau
SAYANG ALLAH
19 + 1 + 25 + 1 + 14 + 7 + 1 + 12 + 12 + 1 + 8 = 101% =))
Oleh itu, terpulanglah kepada anda untuk menggunakan setiap angka dalam kehidupan seharian.. Ia seolah sama dengan siri drama di Astro 'numbers'...
ok...
sumber cg.. ckama33,
Thursday, December 22, 2011
SBPA : Adil ke tidak adil sebenarnya sampai tertangguh..
Adil ker tak adil....
kawan dengan junior kawan pon dah sama gaji....Mulanya heran dan agak marah.. bila diselidik rupanya keadaan itu terpaksa dilakukan...
Habis tu, kemana hilangnya senioriti kawan... setelah diteliti jadual gaji baru, barulah kawan mengerti... Memang sekarang kawan akan rugi di 41 tetapi, bila gaji naik ke 44 nanti senioriti tetap akan wujud sebab kawan naik gred dulu berbanding junior kawan yang sama gaji nanti.. so, nanti beza jugaklah gaji ikut senioriti...
Ada ramai mengeluh terutamanya kumpulan pelaksana(sokongan I & II) berkenaan penyelarasan gaji daripada SSM ke SBPA... Banyak cadangan dikemukan kenapa SBPA ini tidak sesuai...
Antara cadangannya ialah :
a) Naik kesemua PA sama peratus ikut gaji asas.. 5% or 10% ...baru adil..
b) Semua PA naik RM sama..contoh Semua dapat RM500..lagi adil...
c) Gred rendah dinaikkan paling tinggi manakala gred premier dinaikkan paling rendah..tidak kira ikut % atau RM.. (Macam penyelarasan gaji 2007)
d) Tak payah naik gaji pon xpe... Naik pon ciput, harga barang naik mencanak..kira balik rugi jugak...
e)dll..
Pada pendapat anda, Kenapalah kerajaan menerusi JPA memperkenal skim baru SBPA ini kepada PA?... Penyelarasan gaji semata-mata atau ada agenda lain?...xpelah.. Itu mereka punya tanggungjawab...
Apa yang paling penting dalam SBPA ini selain gaji adalah the exit policy.. Ramai tak ambil tahu berkenaan perkara ini..
Yang lainnya..Dasar kenaikan gaji ..maksudnya masa SSB..Kena bodek, baru dapat melintang dan menegak..Tukar ke SSM, kena lulus PTK baru ada kenaikan P1 ke P2.. Dan bila hendak ditukat ke SBPA, bagaimana pula caranya..tak de apa2 cara ker... Maknanya, gaji kita akan ikut jadual sebaris sahaja ler..tanpa ada kenaikan lagi berbanding skim2 terdahulu..
Dulu bodek untuk naik gaji, sekarang menbodek untuk elak kena buang kerja...
macam mana pulak tu....
Kawan punya pendirian setelah mendapat pelbagai maklumat, maka kawan akan sain SBPA dan pencen masih 58 tahun..
KENAPA...................................................... ikut suka kawan ler..heheheee..
1..Kalau tak setuju SBPA, still duduk dalam SSM. Ok tetapi segala rules lain seperti kenaikan pangkat, dasar baru masih tertakluk seperti SBPA..Maknanya sain tak sain , selain gaji rendah, sama sahaja... Baik sain...
2.. Kawan sain, kawan dapat kenaikan pendapatan hasil penyelarasan gaji..lega2..
3.. Berkenaan pencen, pada 2007 dahulu, kawan dari 56 memilih 58... Sekarang diberi pilihan dari 58 ke 60... Bagi kawan cukuplah 58 tahun bekerja..Entah sempat ker tidak umur itu... Lagipon, tengok keadaan kesihatan kawan ini tak berapa nak fit..itu yang kuat bersukan dan tidak merokok.. Orang lain, fikirlah sendiri.
Ada orang berkata, walaupon pilih 60 tahun, tetapi bila umur 55 tahun kita boleh bersara pilihan dengan pencen terus dibayar... takpe lah..... Korang pilih 60 tahun..lepas ni pilih 62 pulak..lepas tu , pilih 63 pula dan seterusnya pilih 65 pula... Kerajaan dah kata menerusi kajian kesihatan sedunia jangka hayat rakyat Malaysia adalah 75 tahun... Karang lepas pencen, xde duit pulak... Idea dan tenaga kerja maih produktif lagi..masih boleh menyumbang kepada negara....
Itu kata mereka ler.. yang kawan tengok ler... Mana ada set2 veteran masih latih dan bawa budak pergi wakil sekolah ah..Semua serah ke set2 freshie... Kawe makan garam dah....
Ikut apa pilihan anda.. Nak ikut orang ker, nak buat kajian sendiri ker..itu hak anda...
kawan dengan junior kawan pon dah sama gaji....Mulanya heran dan agak marah.. bila diselidik rupanya keadaan itu terpaksa dilakukan...
Habis tu, kemana hilangnya senioriti kawan... setelah diteliti jadual gaji baru, barulah kawan mengerti... Memang sekarang kawan akan rugi di 41 tetapi, bila gaji naik ke 44 nanti senioriti tetap akan wujud sebab kawan naik gred dulu berbanding junior kawan yang sama gaji nanti.. so, nanti beza jugaklah gaji ikut senioriti...
Ada ramai mengeluh terutamanya kumpulan pelaksana(sokongan I & II) berkenaan penyelarasan gaji daripada SSM ke SBPA... Banyak cadangan dikemukan kenapa SBPA ini tidak sesuai...
Antara cadangannya ialah :
a) Naik kesemua PA sama peratus ikut gaji asas.. 5% or 10% ...baru adil..
b) Semua PA naik RM sama..contoh Semua dapat RM500..lagi adil...
c) Gred rendah dinaikkan paling tinggi manakala gred premier dinaikkan paling rendah..tidak kira ikut % atau RM.. (Macam penyelarasan gaji 2007)
d) Tak payah naik gaji pon xpe... Naik pon ciput, harga barang naik mencanak..kira balik rugi jugak...
e)dll..
Pada pendapat anda, Kenapalah kerajaan menerusi JPA memperkenal skim baru SBPA ini kepada PA?... Penyelarasan gaji semata-mata atau ada agenda lain?...xpelah.. Itu mereka punya tanggungjawab...
Apa yang paling penting dalam SBPA ini selain gaji adalah the exit policy.. Ramai tak ambil tahu berkenaan perkara ini..
Yang lainnya..Dasar kenaikan gaji ..maksudnya masa SSB..Kena bodek, baru dapat melintang dan menegak..Tukar ke SSM, kena lulus PTK baru ada kenaikan P1 ke P2.. Dan bila hendak ditukat ke SBPA, bagaimana pula caranya..tak de apa2 cara ker... Maknanya, gaji kita akan ikut jadual sebaris sahaja ler..tanpa ada kenaikan lagi berbanding skim2 terdahulu..
Dulu bodek untuk naik gaji, sekarang menbodek untuk elak kena buang kerja...
macam mana pulak tu....
Kawan punya pendirian setelah mendapat pelbagai maklumat, maka kawan akan sain SBPA dan pencen masih 58 tahun..
KENAPA...................................................... ikut suka kawan ler..heheheee..
1..Kalau tak setuju SBPA, still duduk dalam SSM. Ok tetapi segala rules lain seperti kenaikan pangkat, dasar baru masih tertakluk seperti SBPA..Maknanya sain tak sain , selain gaji rendah, sama sahaja... Baik sain...
2.. Kawan sain, kawan dapat kenaikan pendapatan hasil penyelarasan gaji..lega2..
3.. Berkenaan pencen, pada 2007 dahulu, kawan dari 56 memilih 58... Sekarang diberi pilihan dari 58 ke 60... Bagi kawan cukuplah 58 tahun bekerja..Entah sempat ker tidak umur itu... Lagipon, tengok keadaan kesihatan kawan ini tak berapa nak fit..itu yang kuat bersukan dan tidak merokok.. Orang lain, fikirlah sendiri.
Ada orang berkata, walaupon pilih 60 tahun, tetapi bila umur 55 tahun kita boleh bersara pilihan dengan pencen terus dibayar... takpe lah..... Korang pilih 60 tahun..lepas ni pilih 62 pulak..lepas tu , pilih 63 pula dan seterusnya pilih 65 pula... Kerajaan dah kata menerusi kajian kesihatan sedunia jangka hayat rakyat Malaysia adalah 75 tahun... Karang lepas pencen, xde duit pulak... Idea dan tenaga kerja maih produktif lagi..masih boleh menyumbang kepada negara....
Itu kata mereka ler.. yang kawan tengok ler... Mana ada set2 veteran masih latih dan bawa budak pergi wakil sekolah ah..Semua serah ke set2 freshie... Kawe makan garam dah....
Ikut apa pilihan anda.. Nak ikut orang ker, nak buat kajian sendiri ker..itu hak anda...
Tuesday, December 20, 2011
Sain SBPA : info yang harus diambil tahu sebelum tandatangan Skim baru..
Salam..
Sekarang ini semua PA sedang sibuk untuk menandatangani Skim SBPA ni... Itu termasuklah kawan yang mana esok rabu 21 dec, jabatan kawan akan buat taklimat sebelum tandatangani borang itu..
Ada 2 borang yang hendak di sain..
1. Borang opsyen bersara dari 58 tahun ke 60 tahun... Yang ni, setakat sekarang kawan tekad nak pilih 58 tahun sahaja...Dulu dah tersilap pilih 58 berbanding 56 opsyen asal.. Rasanya kawan ni tak larat nak bekerja sampai umur 60 tahun...
2. Borang opsyen penukaran dari SSM ke SBPA.. setakat sekarang, kawan masih tiada jawapan lagi..Sebabnya kawan masih tidak dapat beberapa info yang kawan masih keliru.... Bila ditanya kepada PA lain, jawapan mereka senang jer... Ala, sain jer...buat apa pening-pening...Kawan senyum jer...
Opsyen kedua ni memeningkan kawan... Antara info itu adalah seperti berikut...
a. Jumlah penyelarasan Gaji bila bertukar.. Kawan kira dari info dlam blog lain, kawan hanya dapt kenaikan sebanyak RM15 sahaja...aduh.... bini kawan naik RM300... banyak beza tu...xpe..small matter....
b. Faedah2 lain dalam SBPA.. Ada info kata jika sain SBPA, kita boleh bersara pilihan 55 dengan dapat sekali grauriti... Betul ker... Kerajaan tambah ke 60 tahun , pon sebab kekurangan duit..
c. The Exit Policy.. yang inilah kawan paling takut sekali....Ada 2 jenis exit yang akan diamalkan iaitu satu, based on markah SKT kita.. kalau dalam masa 3 tahun markah tahunan SKT kita kurang dari 70%, nama kita akan dicadangkan untuk diberhentikan...sepanjang tahun 2010 sermai 15400 PA dalam kategori ini.... Yang ni tak risau sangat sebab baes on kerja semasa... buat kerja molek2, meintain ler...
Yang kedua pulak, based on kesihatan kita... Yang mana kerja tak perform sebab hal kesihatan contoh koma selama 3 tahun, maka kita akan dicadangkan untuk dibehentikan.... Tak ker naya kita.... Tetiba satu hari, kita eksiden, koma selama 4 tahun tak boleh bekerja dan cacat... lepas 3 tahun kena buang ... patu tu , dgn cacat itu, kita nak makan apa...Kita selam ini bekerja dengan PA untuk mengelakkan perkar ini terjadi..Last2 ada juga dalam skim baru.. apa erita...
So, esok..setelah mendengar taklimat kawan akan bertanya kepada bos kawan berkenaan kemuskilan ini..jika tidak, kawan akan tangguh sain ler dulu..Cari info kat lain dulu... Kan tempoh diberi sebelum 30 Dec ni... ada 10 hari lagi untuk bertindak...
Kawan juga tunggu perbincangan CEUPACS dengan PM.katanya semalam..xde apa2 berita pon...
Tunggu,,,tunggu..dan terus menunggu....
Sekarang ini semua PA sedang sibuk untuk menandatangani Skim SBPA ni... Itu termasuklah kawan yang mana esok rabu 21 dec, jabatan kawan akan buat taklimat sebelum tandatangani borang itu..
Ada 2 borang yang hendak di sain..
1. Borang opsyen bersara dari 58 tahun ke 60 tahun... Yang ni, setakat sekarang kawan tekad nak pilih 58 tahun sahaja...Dulu dah tersilap pilih 58 berbanding 56 opsyen asal.. Rasanya kawan ni tak larat nak bekerja sampai umur 60 tahun...
2. Borang opsyen penukaran dari SSM ke SBPA.. setakat sekarang, kawan masih tiada jawapan lagi..Sebabnya kawan masih tidak dapat beberapa info yang kawan masih keliru.... Bila ditanya kepada PA lain, jawapan mereka senang jer... Ala, sain jer...buat apa pening-pening...Kawan senyum jer...
Opsyen kedua ni memeningkan kawan... Antara info itu adalah seperti berikut...
a. Jumlah penyelarasan Gaji bila bertukar.. Kawan kira dari info dlam blog lain, kawan hanya dapt kenaikan sebanyak RM15 sahaja...aduh.... bini kawan naik RM300... banyak beza tu...xpe..small matter....
b. Faedah2 lain dalam SBPA.. Ada info kata jika sain SBPA, kita boleh bersara pilihan 55 dengan dapat sekali grauriti... Betul ker... Kerajaan tambah ke 60 tahun , pon sebab kekurangan duit..
c. The Exit Policy.. yang inilah kawan paling takut sekali....Ada 2 jenis exit yang akan diamalkan iaitu satu, based on markah SKT kita.. kalau dalam masa 3 tahun markah tahunan SKT kita kurang dari 70%, nama kita akan dicadangkan untuk diberhentikan...sepanjang tahun 2010 sermai 15400 PA dalam kategori ini.... Yang ni tak risau sangat sebab baes on kerja semasa... buat kerja molek2, meintain ler...
Yang kedua pulak, based on kesihatan kita... Yang mana kerja tak perform sebab hal kesihatan contoh koma selama 3 tahun, maka kita akan dicadangkan untuk dibehentikan.... Tak ker naya kita.... Tetiba satu hari, kita eksiden, koma selama 4 tahun tak boleh bekerja dan cacat... lepas 3 tahun kena buang ... patu tu , dgn cacat itu, kita nak makan apa...Kita selam ini bekerja dengan PA untuk mengelakkan perkar ini terjadi..Last2 ada juga dalam skim baru.. apa erita...
So, esok..setelah mendengar taklimat kawan akan bertanya kepada bos kawan berkenaan kemuskilan ini..jika tidak, kawan akan tangguh sain ler dulu..Cari info kat lain dulu... Kan tempoh diberi sebelum 30 Dec ni... ada 10 hari lagi untuk bertindak...
Kawan juga tunggu perbincangan CEUPACS dengan PM.katanya semalam..xde apa2 berita pon...
Tunggu,,,tunggu..dan terus menunggu....
Wednesday, December 7, 2011
Info Tambahan berkenaan SBPA..Termasuk jadual Gaji
Salam..
berikut adalah beberapa info terbaru yang kawan dapat..
1.Status tindakan yang perlu dibuat untuk sbpa dan opsyen 60 tahun. Opsyen sbpa dan bersara 60 adalah dua opsyen yang berbeza. Tak ada kena mengena kalau tak tandatangan bersara 60 sbpa tak dapat begitulah sebaliknya. Ada 6 lampiran yang perlu diisi. Terdapat 5 kategori bagi membezakan setiap penjawat awam.
1-Ijazah
2-Diploma
3-STPM
4-SPM
5-PMR
so kalau dalm ssm N17 akan jadi N4-17(N-Klasifikasi perkhidmatan 4-Kelayakan pelajaran 17-Pembantu Tadbir)
2. Pemilihan diberi mulai 15 hingga 30 Disember sahaja. Selepas ditandatangani opsyen adalah muktamad..so fikir sebelum tandatangan. Opsyen bersara 60 tahun pula kalau setuju..
55 boleh bersara 60
56 boleh bersara 60
58 boleh bersara 60
yang tak bolehnya nak undur semula. contoh 58 nak undur bersara 55...sori..nangis airmata darah pun tak boleh ubah hehehe..tapi kalau optional tu lain kira la..
3.Update tangga gaji J pulak:
Dapat dari FB Abu Bakar Haji Abdullah, KPPA
Maklumat untuk skim J:-
SSM J17 = SBPA J4-1 GAJI RM980-RM2805 KGT RM95
SSM J22 = SBPA J4-3 GAJI RM1935-RM3545 KGT 115
SSM J26 = SBPA J4-5 GAJI RM2290-RM4040 KGT 125
Sumber: http://www.facebook.com/abubakar.kppa
4.Skala gaji DG
41: 1925 2155 2385 2615 2845 3075 3305 3535 3765 3995 4225 4455 4685 4915 5145 5375 5605 5835 6065 6295
44 : 2985 3235 3485 3735 3985 4235 4485 4735 4985 5235 5485 5735 5985 6235 6485 6735 6985 7235
48 :4390 4660 4930 5200 5470 5740 6010 6280 6550 6820 7090 7360 7630 7900 8170 8440 8710
52 : 5260 5550 5840 6130 6420 6710 7000 7290 7580 7870 8160 8450 8740 9030 9320 9610
54: 7025 7345 7665 7985 8305 8625 8945 9265 9585 9905 10225 10545 10865 11185 11505
Utk 2012, tangga gaji anda dinaikkan mengikut skali gaji SSM dahulu, kemudian gaji baru anda adalah tangga gaji teratas yg terhampir dlm skali gaji diatas.
5. Skala gaji N :
N11 850 930 1010 1090 1170 1250 1330 1410 1490 1570 1650 1730 1810 1890 1970 2050 2130 2210 2290 2370 2450
N17 955 1050 1145 1240 1335 1430 1525 1620 1715 1810 1905 2000 2095 2190 2285 2380 2475 2570 2665 2760 2855
N22 1920 2035 2150 2265 2380 2495 2610 2725 2840 2955 3070 3185 3300 3415 3530
N27 1410 1555 1700 1845 1990 2135 2280 2425 2570 2715 2860 3005 3150 3295 3440 3585 3730 3875 4020 4165
N36 3035 3215 3395 3575 3755 3935 4115 4295 4475 4655 4835 5015 5195 5375 5555
Sumber : Pusat Sumber Sek Men Atas Pembangunan.
6.KATEGORI PENCAPAIAN PEGAWAI DAN IMPLIKASI
Markah: 95%-100%
Kategori: Melebihi sasaran secara signifikan
Implikasi:
- Melepasi salah satu tapisan awal untuk Penilaian Kompetensi dan Potensi
- Diperaku pergerakan gaji tahunan
Markah: 85%-<95%
Kategori: Melebihi sasaran
Implikasi:
- Melepasi salah satu tapisan awal untuk Penilaian Kompetensi dan Potensi
- Diperaku pergerakan gaji tahunan
Markah: 75%-<85%
Kategori: Menepati sasaran
Implikasi:
- Melepasi salah satu tapisan awal untuk Penilaian Kompetensi dan Potensi bagi yang berprestasi 80% ke atas
- Diperaku pergerakan gaji tahunan
Markah: <75%
Kategori: Tidak menepati sasaran
Implikasi:
- Diberi tempoh selama 6 bulan untuk penilaian khas sebelum ditamatkan perkhidmatan bagi yang berprestasi kurang daripada 70%
- Tidak diberi pergerakan gaji tahunan
Setakat itu sahaja dulu.... akan diberi info jika ada maklumat terbaru lagi..
berikut adalah beberapa info terbaru yang kawan dapat..
1.Status tindakan yang perlu dibuat untuk sbpa dan opsyen 60 tahun. Opsyen sbpa dan bersara 60 adalah dua opsyen yang berbeza. Tak ada kena mengena kalau tak tandatangan bersara 60 sbpa tak dapat begitulah sebaliknya. Ada 6 lampiran yang perlu diisi. Terdapat 5 kategori bagi membezakan setiap penjawat awam.
1-Ijazah
2-Diploma
3-STPM
4-SPM
5-PMR
so kalau dalm ssm N17 akan jadi N4-17(N-Klasifikasi perkhidmatan 4-Kelayakan pelajaran 17-Pembantu Tadbir)
2. Pemilihan diberi mulai 15 hingga 30 Disember sahaja. Selepas ditandatangani opsyen adalah muktamad..so fikir sebelum tandatangan. Opsyen bersara 60 tahun pula kalau setuju..
55 boleh bersara 60
56 boleh bersara 60
58 boleh bersara 60
yang tak bolehnya nak undur semula. contoh 58 nak undur bersara 55...sori..nangis airmata darah pun tak boleh ubah hehehe..tapi kalau optional tu lain kira la..
3.Update tangga gaji J pulak:
Dapat dari FB Abu Bakar Haji Abdullah, KPPA
Maklumat untuk skim J:-
SSM J17 = SBPA J4-1 GAJI RM980-RM2805 KGT RM95
SSM J22 = SBPA J4-3 GAJI RM1935-RM3545 KGT 115
SSM J26 = SBPA J4-5 GAJI RM2290-RM4040 KGT 125
Sumber: http://www.facebook.com/abubakar.kppa
4.Skala gaji DG
41: 1925 2155 2385 2615 2845 3075 3305 3535 3765 3995 4225 4455 4685 4915 5145 5375 5605 5835 6065 6295
44 : 2985 3235 3485 3735 3985 4235 4485 4735 4985 5235 5485 5735 5985 6235 6485 6735 6985 7235
48 :4390 4660 4930 5200 5470 5740 6010 6280 6550 6820 7090 7360 7630 7900 8170 8440 8710
52 : 5260 5550 5840 6130 6420 6710 7000 7290 7580 7870 8160 8450 8740 9030 9320 9610
54: 7025 7345 7665 7985 8305 8625 8945 9265 9585 9905 10225 10545 10865 11185 11505
Utk 2012, tangga gaji anda dinaikkan mengikut skali gaji SSM dahulu, kemudian gaji baru anda adalah tangga gaji teratas yg terhampir dlm skali gaji diatas.
5. Skala gaji N :
N11 850 930 1010 1090 1170 1250 1330 1410 1490 1570 1650 1730 1810 1890 1970 2050 2130 2210 2290 2370 2450
N17 955 1050 1145 1240 1335 1430 1525 1620 1715 1810 1905 2000 2095 2190 2285 2380 2475 2570 2665 2760 2855
N22 1920 2035 2150 2265 2380 2495 2610 2725 2840 2955 3070 3185 3300 3415 3530
N27 1410 1555 1700 1845 1990 2135 2280 2425 2570 2715 2860 3005 3150 3295 3440 3585 3730 3875 4020 4165
N36 3035 3215 3395 3575 3755 3935 4115 4295 4475 4655 4835 5015 5195 5375 5555
Sumber : Pusat Sumber Sek Men Atas Pembangunan.
6.KATEGORI PENCAPAIAN PEGAWAI DAN IMPLIKASI
Markah: 95%-100%
Kategori: Melebihi sasaran secara signifikan
Implikasi:
- Melepasi salah satu tapisan awal untuk Penilaian Kompetensi dan Potensi
- Diperaku pergerakan gaji tahunan
Markah: 85%-<95%
Kategori: Melebihi sasaran
Implikasi:
- Melepasi salah satu tapisan awal untuk Penilaian Kompetensi dan Potensi
- Diperaku pergerakan gaji tahunan
Markah: 75%-<85%
Kategori: Menepati sasaran
Implikasi:
- Melepasi salah satu tapisan awal untuk Penilaian Kompetensi dan Potensi bagi yang berprestasi 80% ke atas
- Diperaku pergerakan gaji tahunan
Markah: <75%
Kategori: Tidak menepati sasaran
Implikasi:
- Diberi tempoh selama 6 bulan untuk penilaian khas sebelum ditamatkan perkhidmatan bagi yang berprestasi kurang daripada 70%
- Tidak diberi pergerakan gaji tahunan
Setakat itu sahaja dulu.... akan diberi info jika ada maklumat terbaru lagi..
Subscribe to:
Posts (Atom)